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Die kubanische Regierung plant, aus den Ruinen des Zollgebäudes von Havanna ein Fünf-Sterne-Hotel und einen Kreuzfahrtterminal entstehen zu lassen.
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Havannas Zollhaus zerfällt seit Jahren (Bildquelle: PL © PL)
Wie die Nachrichtenagentur Prensa Latina mitteilt, soll die vom kubanischen Staat durchgeführte Restaurierung des Kulturerbes darauf abzielen, "den Tourismus auf der Insel anzukurbeln und wiederzubeleben", nennt aber keine Zahlen zu den millionenschweren Kosten des Projekts.
Das Touristenschiff "Norwegian Sky" der Kreuzfahrtgesellschaft Royal Caribbean war das letzte Schiff seiner Art, das den Hafen von Havanna verließ, als 2019 die Regierung von US-Präsident Donald Trump Reisen amerikanischer Bürger auf die Insel einschränte und auch Kreuzfahrten nach Kuba stoppte. Alles deutet darauf hin, dass die kubanischen Behörden zuversichtlich sind, dass die Kreuzfahrtschiffe zurückkehren und den kubanischen Tourismus retten werden. Der ursprüngliche Nutzungszweck des Gebäudes soll geändert werden stattdessen soll am Haufen ein 5-Sterne-Hotel namens "Hotel Real Aduana" entstehen, um "die attraktivste Unterkunft in der Hauptstadt Kubas zu werden". wie die Planer versicheren. Das Hotel wird von Habaguanex verwaltet und wird 55 Zimmer haben. Die drei alten Molen, San Francisco, La Machina und Santa Clara, werden in den Komplex integriert. Das Gebäude ist kubanisches Kulturerbe und steht unter dem Schutz der Nationalen Denkmalschutzkommission Kubas der Stufe II. was bauliche Maßnahmen teuer macht. Das Zollhaus von Havanna wurde 1914 eingeweiht und erstreckt sich über 300 Meter entlang der Avenida del Puerto. Es wurde von Barclays Parson & Klapp entworfen. Die Werft wurde von der US-amerikanischen Firma Havana Docks Corporation betrieben. Ursprünglich beherbergte das beeindruckende Gebäude in spanischen Kolonialstil die Büros mehrerer Unternehmen, des Zolls von Havanna, der Seepolizei, der Generalinspektion des Hafens und der Hafenkapitäne sowie anderer staatlicher Einrichtungen.
Quelle: Prensa Latina (https://t1p.de/ddax)
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Text: Leon Latozke
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