Kuba baut ersten Öltank nach Großbrand in Supertanker-Basis Matanzas (+Video)

Mehrere Brigaden errichten das erste Öllager in der Supertanker-Basis Matanzas nach einem Großbrand im letzten August. Der neue Tank soll in 18 Monaten fertig sein, für den gesamten Wiederaufbauprozess sind etwa vier Jahre veranschlagt - sowie 91 Millionen Dollar und 4 Milliarden Pesos.

Bucht von Matanzas (von Emmanuel Huybrechts, Scenes of Cuba, Zuschnitt KUBAKUNDE, CC BY 2.0)

Dutzende von Arbeitern sind auch sonntags damit beschäftigt, das erste Öllager zu errichten, nachdem ein Großbrand im vergangenen August vier Tanks in der Supertanker-Basis Matanzas, dem größten Treibstofflager Kubas, beschädigt hat.

Das neue Depot wird errichtet, um die durch den Brand verursachte Lücke von 200.000 Kubikmetern zu schließen, die durch die Zerstörung von vier Tanks mit je 50.000 Kubikmetern in der etwa 100 Kilometer östlich von Havanna und am Rande der Bucht von Matanzas gelegenen Anlage entstanden war.

Die Katastrophe ereignete sich, als eine elektrische Entladung einen Tank entzündete, der später explodierte und die Flammen auf drei weitere Tanks übergriffen, was zu schweren materiellen Verlusten und 14 Vermissten, zwei Toten und fast 150 Verletzten führte.

Wiederaufbau der Supertanker-Basis in Matanzas (Bildquelle: Ciobercuba © Xinhua/Joaquín Hernández)

Unter der heißen karibischen Sonne arbeiten nun mehrere Brigaden am Guss des Sockels des neuen Tanks, der in den nächsten Tagen fertiggestellt werden soll, um mit dem Zusammenbau des Tanks zu beginnen, dessen Fassungsvermögen etwas geringer sein wird als das der zerstörten Tanks, aber eine ähnliche Struktur aufweist.

Der neue Tank, dessen Bau etwa 18 Monate dauern dürfte, wird ebenfalls über eine schwimmende Aluminiummembran und eine geodätische Kuppel verfügen, aber mit einem unterirdischen elektrischen System ausgestattet sein, das sicherere Bedingungen für die Handhabung des Rohöls bietet.

Außerdem wird er von einem Erd- und Betondamm umgeben sein, der 110 Meter vom Tank entfernt ist und im Falle eines Unfalls die anderthalbfache Kapazität des Tanks auffangen kann.

"Wir befinden uns in der zweiten Phase des Wiederaufbauprozesses, da wir uns in der ersten Phase darauf konzentriert haben, die vom Feuer betroffenen Anlagen abzureißen und die Voraussetzungen für den Bau der neuen Tanks zu schaffen", erklärte Rigel Rodríguez, Direktor der territorialen Abteilung von Comercializadora de Combustibles, gegenüber der chinesischen Nachrichtenagentur Xinhua.

Rodriguez, ein 46-jähriger Chemieingenieur, ist seit vier Jahrzehnten für den Standort zuständig, der für die Stromerzeugung auf der Karibikinsel von entscheidender Bedeutung ist.

Vor einer großen Esplanade, auf der die vier zerstörten Tanks standen, die jetzt mit Kalkstein bedeckt sind, erläuterte der Fachmann die Wiederherstellungspläne, deren Kosten - ohne alle Projekte abgeschlossen zu haben - bisher auf etwa 91 Millionen Dollar und 4 Milliarden Pesos geschätzt werden.

Neben den Tanks wurden in der Anlage auch das physikalisch-chemische Analyselabor, alle Wartungswerkstätten, ein elektrisches Umspannwerk und ein großer Teil der Rohrleitungen und Ventile für den Kraftstofftransport zerstört.

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Durch die Zerstörung einer Rohrleitung wurden das erste und das zweite der vier Docks des Stützpunkts, bei denen es sich um Tiefwasserdocks handelt, die Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 150.000 Tonnen aufnehmen können, außer Betrieb gesetzt.

Nach der Installation von 700 Metern 20-Zoll-Rohrleitungen konnte der Betrieb an Pier eins wieder aufgenommen werden, so dass der Stützpunkt den Betrieb parallel zum Wiederaufbau aufrechterhalten konnte, so der Ingenieur.

"Wir haben weiterhin Tankschiffe entladen und andere mit einheimischem Rohöl beladen, um die Stromerzeugung des Landes zu gewährleisten", betonte er.

Der laufende Wiederaufbauprozess, der etwa vier Jahre dauern dürfte, umfasst neben dem Bau von vier neuen Tanks auch ein neues physikalisch-chemisches Analyselabor, das Rohrleitungsnetz, das die Docks verbindet, und die Sanierung der mechanischen, elektrischen und maschinellen Werkstätten.

Nach dem Brand verfügt die Supertanker-Basis in Matanzas über 38 Tanks für die Lagerung verschiedener Kraftstoffarten mit einer geschätzten Lagerkapazität von mehr als 500.000 Kubikmetern.

Quellen: Spanisch People Today (https://t1p.de/59uo3), Xinhua (https://t1p.de/u7lzf). Xinhua wird ganz oder teilweise von der Regierung Chinas finanziert.