Kuba führt neuen Hochschulabschluss in Verkehrsingenieurwesen ein

Die neue Fachrichtung ergibt sich aus der Notwendigkeit, "den Verkehr in Kuba, der sich derzeit in ernsten Schwierigkeiten befindet, zu sanieren und zu modernisieren".

(Bildquelle: Cubanet © )

Kuba kündigte am Donnerstag (6.) die Einführung eines neuen Universitätsstudiengangs für Verkehrsingenieurwesen an, der Fachleute für die Verwaltung der personellen und materiellen Ressourcen in diesem Sektor ausbilden soll.

Der Präsident der nationalen Kommission für diesen Studiengang, Juan Cogollos, erläuterte, dass diese neue Disziplin aus der Notwendigkeit erwächst, das Verkehrswesen in Kuba, das derzeit mit großen Schwierigkeiten zu kämpfen hat, zu erholen und zu modernisieren und Fachkräfte für die Entwicklungsprognosen des Landes auszubilden, die auch mit den globalen Trends übereinstimmen.

Der neue Verkehrsingenieur wird an Prozessen des Technologietransfers teilnehmen, mit wirtschaftlichem Bewusstsein unter Berücksichtigung der kubanischen Realität handeln und rechtliche Elemente im Zusammenhang mit seiner beruflichen Tätigkeit beherrschen, so der Professor an der Universität von Cienfuegos, wo diese Fachrichtung gelehrt wird.

Bei der Vorstellung des Kurses auf der Internationalen Transport- und Logistikmesse FITL 2022, die noch bis Donnerstag in Havanna stattfindet, betonte der Professor, dass die Grundlage des Berufs die Verwaltung der mit dem Sektor verbundenen Logistikprozesse - einschließlich der Seehäfen und Flughäfen - sowie der Transportsysteme für Waren und Personen sein wird.

Er erläuterte, dass er in vierjährigen Tageskursen mit einem grundlegenden Lehrplan unterrichtet wird, der auch Fächer umfasst, die mit der geisteswissenschaftlichen  Vorbereitung des Ingenieurs zusammenhängen.

Es umfasst auch Fächer wie Verkehrstechnik, Elektrizität und Automatisierung, Statistik und Betriebsforschung, Wirtschaft und Prozessmanagement sowie Verkehrstechnik und -betrieb.

Die Absolventen dieses Studiengangs sind in der Lage, im Verkehrsministerium und seinem Behörden, in nichtstaatlichen Formen der Verwaltung und in anderen mit der Tätigkeit verbundenen Einrichtungen zu arbeiten. 

Im vergangenen April hatte die Erste Stellvertretende Verkehrsministerin, Marta Oramas Rivero, darauf hingewiesen, dass die Hauptstadt die schlimmste Krise des öffentlichen Nahverkehrs in den letzten zehn Jahren durchmache und dass die Empresa Provincial de Transporte de La Habana, der Hauptbetreiber, nur 442 Busse im Einsatz habe, die täglich mehr als 580.000 Menschen beförderten, was weit entfernt sei von den 780 Bussen, die vor drei Jahren geplant waren. 

Quelle: Cubanet (https://t1p.de/kr5gx)