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Die kubanische Regierung macht das Embargo dafür verantwortlich, dass sie keine eigene Flugzeuge unterhalten kann und diese bei Dritten mieten muss.
Verkehrsminister Adel Yzquierdo Rodríguez machte das US-Embargo dafür verantwortlich, dass die Regierung nicht in der Lage ist, eigene Flugzeuge zu erwerben und diese von Dritten mieten muss, wie es auf der Insel seit Jahrzehnten üblich ist. "Es gibt verschiedene Mietvarianten; in diesem Fall war Global Air für die Wartung (des abgestürzten Flugzeugs) verantwortlich. Wir haben das Flugzeug vor weniger als einem Monat gemietet. Wir haben alle Unterlagen aufbewahrt, aus denen hervorgeht, dass die Crew zertifiziert und fit ist", wird Yzquierdo vom offizielle Zentralorgan Granma zitiert. "Es ist normal, dass wir Flugzeuge mieten", sagte er. "Warum? Weil es bequem ist und wegen des Probleme die uns die Blockade macht. Manchmal können wir nicht die Flugzeuge kaufen, die wir brauchen, und wir müssen sie mieten." Er sagte, dass mit Global Air vereinbart wurde", dass sie sich um die Wartung des Flugzeugs kümmern. Das ist ihre Verantwortung." Die jährlichen technischen Revisionen der Flugzeuge von Global Air liegen in der Verantwortung der mexikanischen Generaldirektion für Zivilluftfahrt und die abgestürzte Maschine absolvierte die letzte Untersuchung im November 2017, obwohl ein Ex-Pilot des Unternehmens am Samstag aus Mexiko versicherte, dass er die Fluggesellschaft anzeigte, weil sie mehrmals mit Flugzeugen mit technischen Problemen flog. Yzquierdo sagte auch, dass die US-Behörden die Hersteller der Boeing 737-200 gebeten haben, sich an den Untersuchungen zu beteiligen. Dem habe Havanna zugestimmt. Auch internationale Experten und Versicherer werden einbezogen. "Wir werden ihnen die Möglichkeit geben, ihre Arbeit zu tun", sagte er.
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Text: Leon Latozke
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