Ein Viertel seines Strombedarfs deckt Kuba mit Kraftwerksschiffen

Kuba hat mit einem akuten Mangel an Stromerzeugungskapazitäten zu kämpfen, was zu langen Stromausfällen und einem wirtschaftlichen Niedergang geführt hat. Die Lösung könnte in mobilen Stromerzeugungsanlagen liegen, die von Karpowership bereitgestellt werden. Unklar ist, wie das Land die Dienste bezahlen kann. 

(Bildquelle: Maritime Executive © Karpowership)

Die kubanische Regierung steht vor schwierigen Entscheidungen, wenn es darum geht, den chronischen Mangel an Stromerzeugungskapazitäten zu beheben, da die Gemeinden im ganzen Land seit Monaten von Stromausfällen betroffen sind. Die unregelmäßige Stromversorgung hat den Druck auf die kubanische Wirtschaft noch verstärkt, die sich in einem starken Niedergang befindet - so stark, dass etwa zwei Prozent der Bevölkerung im letzten Jahr versucht haben, in die USA zu gehen. Das allgemeine Problem der wirtschaftlichen Misere wird nur schwer zu lösen sein, aber Havanna hat zumindest einen technischen Weg gefunden, die Auswirkungen des Strommangels zu verringern: schwimmende mobile Stromerzeugungsanlagen, die von dem türkischen Betreiber Karpowership zur Verfügung gestellt werden.

Kubas Beziehung zu Karpowership, das sich im Besitz der Karadeniz Holding befindet, begann 2018, als die kubanische Regierung einen Vierjahresvertrag für drei kleine schwimmende Kraftwerke unterzeichnete. Zusammen bieten diese Anlagen eine Leistung von etwa 110 MW. Da die permanenten Kraftwerke des kubanischen Versorgungssektors aus der Zeit des Kalten Krieges immer schlechter funktionierten, ist der Anteil von Karpowership an der Netzkapazität des Landes allmählich gestiegen. Der achte Block in Kuba traf Anfang Februar in Havanna ein, womit sich die Gesamtkapazität auf etwa 770 MW erhöht, was einem Viertel des kubanischen Mindeststrombedarfs von 3.000 MW entspricht. 

Die schnelle Lieferung eines solchen Kraftwerks eignet sich gut für die Bedürfnisse Kubas. Die kubanischen Kraftwerke an Land bedürfen einer gründlichen Wartung, und die schnelle Bereitstellung mobiler Stromerzeugungskapazitäten macht es einfacher, bestehende Anlagen zur Überholung vom Netz zu nehmen. Außerdem geht dies viel schneller als der Aufbau neuer Kapazitäten an Land, was Jahre dauern könnte und die Bewältigung der strukturellen Hürden für alle Infrastrukturprojekte in Kuba erfordern würde - wie z. B. die US-Sanktionen und der Zugang zu Kapital. 

Die gleichen Hindernisse könnten es Kuba erschweren, für die Dienste von Karpowership zu bezahlen. "Die Kubaner haben kein Geld", sagte Jorge Pinon, ein Senior Research Fellow an der UT Austin, im Gespräch mit der Zeitung Alarabiya.

Die starke Abhängigkeit Kubas von Öl zur Energieerzeugung ist zum Teil auf die Geschichte des Kalten Krieges zurückzuführen. Die Karibiknation war jahrzehntelang ein sowjetischer Klientelstaat und baute einen Großteil seiner Stromerzeugungskapazitäten für subventioniertes russisches Heizöl aus. Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion endete diese Beziehung, und seitdem hat das Land Schwierigkeiten, seine thermischen Kraftwerke aus dem Ostblock zu unterhalten und zu betreiben. 

Unter anderen Umständen wäre das Land vielleicht weniger abhängig von fossilen Brennstoffen geworden. Gegen Ende des Kalten Krieges hätte Kuba mit sowjetischer Unterstützung beinahe ein 880-MW-Kernkraftwerk gebaut. Mit dem Bau wurde 1983 begonnen, aber die Auflösung der Sowjetunion beendete die russische Finanzierung und technische Unterstützung. Das Projekt wurde 1992 aufgegeben, und die Ruinen der unvollendeten Anlage sind noch heute zu sehen.

Quelle: Maritime Executive (https://t1p.de/tk5yk)