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Die Anträge von zwei kleinen US-Luftcharterunternehmen für humanitäre Flüge nach Havanna hat das US-Außenministerium mit der Begründung, eine Bewilligung läge "nicht im außenpolitischen Interesse der Vereinigten Staaten" abgelehnt.
1aMeldung
IBC Airways unterhält Fracht- und Passagier-Charterflüge in die Karibik (Bildquelle: Freightwaves © Flickr/Tomas Del Coro))
Das US-Verkehrsministerium hat Anträge von zwei kleinen Luftcharterunternehmen in Südflorida auf Ausnahmen von einem kürzlich verhängten Embargo für humanitäre Flüge nach Kuba abgelehnt.
Die Chartergesellschaften Skyway und IBC Airways hatte die notwendigen Genehmigungen beantragt, um mit als humanitär eingestufter Fracht wie Lebensmittel, Medikamente, Hygieneartikel und medizinische Hilfsgüter nach Havanna zu fliegen. Die Genehmigung wurde im Rahmen der vorgesehenen Ausnahmen von den privaten Charterflügen beantragt, die die Trump-Administration mit Wirkung vom 13. Oktober verboten hatte (https://t1p.de/dx2e). Die Regelung sah ausdrücklich begrenzte Ausnahmen vor, insbesondere für "genehmigte Charterflüge für medizinische Notfallzwecke, Such- und Rettungseinsätze und andere Reisen, die als im Interesse der Vereinigten Staaten liegend erachtet wurden". Wie das US-Verkehrsministerium erklärt, erfolgte die Ablehnung auf Anweisung des Außenmimisteriums: " Wir erhielten vom Auswärtigen Amt die Anweisung, dass die Anträge nicht unter die angegebenen Ausnahmen fallen und dass die Bewilligung der ersuchten Behörde nicht im außenpolitischen Interesse der Vereinigten Staaten liegen würde. Der kubanische Außenminister Bruno Rodríguez verurteilte via Twitter die Haltung der Vereinigten Staaten. Seiner Meinung nach ist die Maßnahme "ein gnadenloser Akt" und damit "verstärkt die Trump-Regierung die Bestrafung kubanischer Familien in beiden Ländern bis zum letzten Moment". Vor einem Jahr verbot die Trump-Administration regelmäßige Linienflüge in andere kubanische Städte als Havanna. Im Januar kürzte sie die öffentlichen Charterflüge nach Kuba, um die kubanische Regierung weiter unter wirtschaftlichen Druck zu setzen, im Mai setzte sie eine Obergrenze von 3.600 Flügen pro Jahr in die kubanische Hauptstadt fest und im Oktober wurden auch private Charterflüge verboten. Nachdem seit 15. Oktober alle kubanischen Flughäfen wieder für den internationalen Charter- und Linienflugverkehr geöffnet sind, mit Ausnahme von der Flughafen von Havanna, der den Betrieb erst am 15. November wieder aufnahm, haben mittlerweile über 30 Fluggesellschaften formell beantragt, auf kubanischen Flughäfen zu landen, darunter auch neun auf den USA. Vor der Schließung der kubanischen Flughäfen am 23. März infolge der Pandemie flogen etwa 60 Airlines auf die Insel.
Quellen: Airways (https://t1p.de/g5zy), US Department of Transportation (https://t1p.de/6l2u), Prensa Latina (https://t1p.de/mb64)
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Text: Leon Latozke
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